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隧道穿越的岩体中常常赋存不同类型的地下水，特别是赋存于可溶岩中的岩溶裂隙水，在隧道施工过程中可能出现涌水突泥等灾害性事故。同时由于岩溶水一般都有侵蚀性，对隧道围岩结构的影响以及采取防排水工程措施后对生态环境的破坏已经越来越成为隧道建设过程中的主要问题。文章以石太客运专线中的太行山隧道为例，预测了可能集中涌水的区段，分析了岩溶水对围岩和生态环境影响较大的区段，为有效的指导施工和合理提出工程措施提供了依据。