主减速器是汽车驱动桥的关键部件,它的主要功用是将输入的扭矩增大并相应降低转速,是汽车传动系的重要部件之一,其总成的装配精度直接影响和决定汽车驱动桥的精度。本文在分析大
本文应用计算机辅助设计/分析方法,在实现变位齿轮参数化精确造型的基础上,进行了齿根应力分析。由于充分发挥了数字化技术数据成本低、高效、高精度的优点,较明显地提高了变位齿轮齿根应力分析的精确度。本论文主要分为两大部分:1)变位齿轮参数化精确造型。根据范成加工原理,在变位的情况下,分别建立了渐开线及过渡曲线的参数方程。基于这两个方程建立起的三维参数化模型,经过几何造型误差检验表明具有较高的精确性。2)
混流式水轮发电机组的振动长期以来一直严重影响机组的安全运行,因而为人们所密切关注。随着工业科技的发展和能源需求的急剧增加,混流式水轮发电机组的单机容量也越来越大,其整