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新奇电的动力转向装置(EPS ) 的动态模型与驾驶功能(新奇 EPS 系统) 的活跃前面综合的系统被造。这些概念和驾驶道路的量的表情感到稳定性被介绍，驾驶敏感，并且驾驶操作。基于设计理论的质量，优化算法被集成蒙特卡罗建议描述的采样，优秀人材非统治的排序的基因算法(NSGA-II ) 和 6 西格马设计方法。与驾驶道路感觉和优化指向的驾驶可移植性，系统参数被建议优化算法优化。系统基于设计理论的质量优化了的模拟结果表演能改进驾驶道路感觉，保证得到驾驶稳定性并且驾驶可移植性并且因此提供新奇电的动力转向装置系统的