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5G商用的正式启动,推动了智能汽车的创新发展,2020年2月我国发布《智能汽车创新发展战略》,智能汽车的自动驾驶不再依赖于驾驶员的个人驾驶技能,其与机动车或非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成损害,需要承担侵权责任时,依照现有的《道路交通安全法》有关规定,侵权责任的认定面临着困境,因此有必要对智能汽车交通事故侵权责任进行研究.