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<正>在我国多数行业的市场化竞争机制不断强化、技术发展水平日益接近国际前沿的背景下,从有利于技术赶超和部门创新体系完善的角度看,过去已经完成和目前仍在推进的国家级行业性科研院所的企业化改制是否有效?未来我国重点行业的共性技术研发和服务机制应当如何完善?这是我们一直关注并试图回答的问题。为了使问题的讨论更具针对性,我们把对铁路特别是高铁领域共性技术研发机构改革的分析作为讨论的起点。本文根据对中车青岛