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摘要:DMAIC工具是解决复杂问题的一种策略,是六西格玛的业务改进方法流程,实现客户满意的方法,广泛应用在各个行业当中。文章利用DMAIC工具分析某车型前照灯与前格栅左右间隙不均问题,通过定义问题、测量方法、分析原因、改进措施、控制阶段共5步骤,实现问题解决、质量提升。
关键词:DMAIC工具;前大灯;前格栅;间隙不均;匹配
中图分类号:U463.8文献标识码:A
0引言
随着近年新能源汽车的崛起,迅速占领国内外新能源汽车市场是本司近年来重要的战略增长点。公司先后推出的E平台汽车产品,遇到了非常激烈的市场竞争。主要竞争对手不断推陈出新,品质、成本和周期不断冲击着传统开发模式,企业正遭受着巨大的经营挑战。为快速占领新能源汽车市场,满足客户的需求,要求产品的设计更具合理性、竞争力。
前脸匹配是整车外观品质的主要载体,前照灯和前格栅匹配要求更能直接反馈整车的品质,其安装点涉及零件多、尺寸链复杂,匹配的难度高。本文基于某新能源车型的前照灯与前格栅左右间隙一致性问题,运用DMAIC质量工具分析其尺寸控制的方法。
1定义阶段
定义阶段主要是确认顾客的关键需求并识别需要改进的产品或流程,组成项目团队,制定项目计划,确定要进行测量、分析、改进和控制的关键质量特性(CTQ),将项目完善于合理的区间范围[1]。
从2020年10月开始,本司某车型前照灯与前格栅左右间隙不均,不符合DTS定义的标准,故障率约25%,下线返修困难,影响一次下线合格率,影响客户满意度(图1)。
明确项目需求为整车匹配质量提升,逐层展开外饰、内饰和车身,确定为外饰匹配问题,逐步细化成前照灯与前格栅匹配并使其可以测量。最终确定,关键需求为某车型前照灯与前格栅左右间隙不均故障率,据此展开六西格玛项目。
SIPOC表示产品实现过程的主要活动,包括定义的范围和过程的关键因素。通过供应商(Supplier)、输入(Input)、过程(Process)、输出(Output)和客户(Custom)5个步骤进行分解,得到车身、调整线、上弯梁装配、前照灯装配和前格栅装配5大区域的因素,为后续阶段提供解决问题的方向。
根据过往车型,确认项目目标为:故障率由25%降至7%,并制定5个阶段的相应时间计划。
2测量阶段
测量阶段是定义阶段的后续活动,也是连接分析阶段的桥梁,是事实和数据的具体表现[1]。通过测量评估,不仅可以验证测量系统的有效性,还能识别出项目过程的输出结果Y。
2.1测量系统分析MSA
在开始测量并收集数据之前,必须对测量系统作出评价,对测量系统的问题进行分析和纠正,以保证测量数据的质量。总装车间随机挑选30辆整车,选定2名测量人员,随机对故障位置使用三角尺测量一遍,所有记录按固定顺序整理好。
利用Minitab软件对测量系统的重复性和再现性分析,以验证本项目量具的误差。根据计算结果,量具的方差贡献率为0.6(
关键词:DMAIC工具;前大灯;前格栅;间隙不均;匹配
中图分类号:U463.8文献标识码:A
0引言
随着近年新能源汽车的崛起,迅速占领国内外新能源汽车市场是本司近年来重要的战略增长点。公司先后推出的E平台汽车产品,遇到了非常激烈的市场竞争。主要竞争对手不断推陈出新,品质、成本和周期不断冲击着传统开发模式,企业正遭受着巨大的经营挑战。为快速占领新能源汽车市场,满足客户的需求,要求产品的设计更具合理性、竞争力。
前脸匹配是整车外观品质的主要载体,前照灯和前格栅匹配要求更能直接反馈整车的品质,其安装点涉及零件多、尺寸链复杂,匹配的难度高。本文基于某新能源车型的前照灯与前格栅左右间隙一致性问题,运用DMAIC质量工具分析其尺寸控制的方法。
1定义阶段
定义阶段主要是确认顾客的关键需求并识别需要改进的产品或流程,组成项目团队,制定项目计划,确定要进行测量、分析、改进和控制的关键质量特性(CTQ),将项目完善于合理的区间范围[1]。
从2020年10月开始,本司某车型前照灯与前格栅左右间隙不均,不符合DTS定义的标准,故障率约25%,下线返修困难,影响一次下线合格率,影响客户满意度(图1)。
明确项目需求为整车匹配质量提升,逐层展开外饰、内饰和车身,确定为外饰匹配问题,逐步细化成前照灯与前格栅匹配并使其可以测量。最终确定,关键需求为某车型前照灯与前格栅左右间隙不均故障率,据此展开六西格玛项目。
SIPOC表示产品实现过程的主要活动,包括定义的范围和过程的关键因素。通过供应商(Supplier)、输入(Input)、过程(Process)、输出(Output)和客户(Custom)5个步骤进行分解,得到车身、调整线、上弯梁装配、前照灯装配和前格栅装配5大区域的因素,为后续阶段提供解决问题的方向。
根据过往车型,确认项目目标为:故障率由25%降至7%,并制定5个阶段的相应时间计划。
2测量阶段
测量阶段是定义阶段的后续活动,也是连接分析阶段的桥梁,是事实和数据的具体表现[1]。通过测量评估,不仅可以验证测量系统的有效性,还能识别出项目过程的输出结果Y。
2.1测量系统分析MSA
在开始测量并收集数据之前,必须对测量系统作出评价,对测量系统的问题进行分析和纠正,以保证测量数据的质量。总装车间随机挑选30辆整车,选定2名测量人员,随机对故障位置使用三角尺测量一遍,所有记录按固定顺序整理好。
利用Minitab软件对测量系统的重复性和再现性分析,以验证本项目量具的误差。根据计算结果,量具的方差贡献率为0.6(