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LED照明因节能、环保和长寿命的优点，已成为21世纪最引人注目的高新技术领域产品之一。日本早在1998年就开始实施“21世纪光计划”，欧盟在2000年开始推进“彩虹计划”，美国也于同年启动了“国家半导体照明计划”，我国在2003年由科技部牵头，正式启动“国家半导体照明工程”，异曲同工，大家的目的都是要推动LED照明能够替代白炽灯、荧光灯，尽早进入普通照明领域。随着白色发光二极管的问世，大大拓展了LED的应用领域，汽车这个同样蓬勃发展的市场也因此而被纳入了LED产品高成长的市场。
LED发光元件具有省电、小型且可平面化安装、响应快速、易于计算机控制、抗震等优点，因此从某种意义上来说它天生就是车用光源的极佳选择。它的应用领域包括仪表板、装饰灯、照明灯，也包括车外的刹车灯、转向灯、指示灯等。目前车用LED市场主要被HP、欧司朗(OSRAM)、西门子(SIEMENS)以及西铁城(CITIZEN)等几家日本公司割据，我国台湾光电企业也占有一部分市场份额。作为欧司朗的全资子公司，欧思朗光电半导体公司(OSRAM Opto Semiconductors)因承袭了集团全数专利技术、知识产权及创新精神，成为该领域内的排头兵。国际几家著名照明公司也均已推出了车前大灯的概念产品，而LUMILEDS在实验室已实现1001m／w的发光效率，日本西铁成电子公司已开发成功适合用于车灯的LED模块，3.SW可产生2451m的光束。保时捷、大众、世爵、玛莎拉蒂等品牌都已经广泛采用LED作为前后照明光源使用，欧宝则采用了欧思朗公司的High-power LEDS，其璀璨遍布近、远照明光源，仪表板，车头，提供超高亮度的蓝光。欧思朗在荧光粉制造上有悠久的历史，能最大限度地保证其白光LED产品实现环绕在头灯边缘的色彩变化效果，加上和暗橙色的仪表盘背光，为这辆奇特车款更显未来气息。
据统计，预计在5～10年后，LED的发光效率有望增加5～8倍。相信通过厂商不断对这指标的降低，LED产品将在汽车市场有更大的作为。
LED发光元件具有省电、小型且可平面化安装、响应快速、易于计算机控制、抗震等优点，因此从某种意义上来说它天生就是车用光源的极佳选择。它的应用领域包括仪表板、装饰灯、照明灯，也包括车外的刹车灯、转向灯、指示灯等。目前车用LED市场主要被HP、欧司朗(OSRAM)、西门子(SIEMENS)以及西铁城(CITIZEN)等几家日本公司割据，我国台湾光电企业也占有一部分市场份额。作为欧司朗的全资子公司，欧思朗光电半导体公司(OSRAM Opto Semiconductors)因承袭了集团全数专利技术、知识产权及创新精神，成为该领域内的排头兵。国际几家著名照明公司也均已推出了车前大灯的概念产品，而LUMILEDS在实验室已实现1001m／w的发光效率，日本西铁成电子公司已开发成功适合用于车灯的LED模块，3.SW可产生2451m的光束。保时捷、大众、世爵、玛莎拉蒂等品牌都已经广泛采用LED作为前后照明光源使用，欧宝则采用了欧思朗公司的High-power LEDS，其璀璨遍布近、远照明光源，仪表板，车头，提供超高亮度的蓝光。欧思朗在荧光粉制造上有悠久的历史，能最大限度地保证其白光LED产品实现环绕在头灯边缘的色彩变化效果，加上和暗橙色的仪表盘背光，为这辆奇特车款更显未来气息。
据统计，预计在5～10年后，LED的发光效率有望增加5～8倍。相信通过厂商不断对这指标的降低，LED产品将在汽车市场有更大的作为。