柴油机恒转速增转矩瞬态工况的燃烧过程分析及其对烟度的影响

来源 :燃烧科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：q1104

【摘要】

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采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,对增压中冷柴油机进行了恒转速增转矩瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明:随转矩增加率的上升,空燃

【作者】

：

韩永强刘忠长刘晓明刘巽俊

【机构】

：

吉林大学内燃机系

【出处】

：

燃烧科学与技术

【发表日期】

：

2004年1期

【关键词】

：

柴油机瞬态工况燃烧过程烟度 Air Combustion Opacity Smoke Torque

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采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,对增压中冷柴油机进行了恒转速增转矩瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明:随转矩增加率的上升,空燃比减小,引起混合气变浓,燃烧恶化;燃烧始点后移,而燃烧持续期延长;预混燃烧比明显下降.上述原因导致了在恒转速增转矩瞬态工况下,随转矩增加率的升高,排气烟度上升.

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