【摘 要】
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车辆靠边停车时,车内乘客由于视野盲区等因素无法准确判断后方的路况,盲目开门后与后方驶来的危险物体发生碰撞,造成严重的人身伤害和财产损失.因此,文章开发了一种基于毫米波雷达的汽车开门防撞系统,在打开车门后实时探测车后的运动目标,采用极限学习机模型判断危险等级,通过限位器制动装置在危险发生之前及时限制车门的继续开启,从而避免出现严重的后果.文章创新点在于采用过程防护而不是锁闭车门的思想,在开门过程中具有连续保护功能,使得车门可以开启很小角度,便于车外人员理解车内人员的下车意图.
【机 构】
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南京林业大学 汽车与交通工程学院,江苏 南京 210037
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车辆靠边停车时,车内乘客由于视野盲区等因素无法准确判断后方的路况,盲目开门后与后方驶来的危险物体发生碰撞,造成严重的人身伤害和财产损失.因此,文章开发了一种基于毫米波雷达的汽车开门防撞系统,在打开车门后实时探测车后的运动目标,采用极限学习机模型判断危险等级,通过限位器制动装置在危险发生之前及时限制车门的继续开启,从而避免出现严重的后果.文章创新点在于采用过程防护而不是锁闭车门的思想,在开门过程中具有连续保护功能,使得车门可以开启很小角度,便于车外人员理解车内人员的下车意图.
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