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交通非税收入降低了资本要素净收益，居民收入支出减少和政府收入支出的增加。交通非税收入对社会整体福利水平存在影响，可能带来较高的边际福利损失。费收导致整个税基结构的变动，所有税种均会受此影响，在要素替代弹性较弱的情况下，劳动要素将被转移部分税负。随着要素替代弹性的增强，交通非税收入向劳动要素转移的程度降低，农村居民的收入下降幅度超过城镇居民，农村居民的效用损失也将逐渐超过城镇居民。