直升机-舰动态配合的舰面流场环境研究综述

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研究了制约直升机-舰动态配合性能的首要原因---直升机的载舰在海上风场、舰面特殊结构、舰艇运动等因素作用下形成的非定常舰面紊流场。在总结早期直升机-舰动态配合试验研究特点的基础上,分析了舰面流场海上实测试验的方法及其发展;针对舰面流场模拟普遍采用的CFD 技术,分析了舰面流场 CFD 仿真的发展过程及现状。评价了新型 CFD 方法---DES 在处理大分离涡外流方面的优势,指出了 DES 在舰面流场仿真领域的光明前景。
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