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城市客车起步停车换挡频繁，燃油消耗量大，而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系，以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数，由最大似然法计算加权系数，对传动系参数进行优化。并用该法对某样车进行了优化，经济性得到了一定的提高。
基于道路工况的城市客车传动系参数的优化
【摘 要】
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城市客车起步停车换挡频繁，燃油消耗量大，而传动系参数的合理匹配与燃油经济性的好坏有密切联系，以四工况燃油消耗量和等速百公里燃油消耗量加权建立目标函数，由最大似然法计算加
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2009年2期
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