虽然说，企业的管理层在市场经济企业人才双向选择的今天，发生变动再正常不过，但是谁都知道，相对稳定的管理层，对于企业的日常工作以及可持续发展非常重要。所以，每当一个企业高层集中发生变动时，可以向外界传递的是一个明白无误信号：企业遇到了重大问题了。
　　所以，当宝马的管理高层在今年一再离职的情况下，人们有理由怀疑宝马遇到了问题。一般来说，生意不好整柜台，主动地变改管理层，或者过于频繁的变动高层，多数是企业经营状况不良，企业通过变动管理层，或者引入空降兵之类的新鲜血液以使企业肌体变得健康改变劣势，而这几年来表现一直可圈可点，不少营销公关案例都成为公关经典时，宝马的高层变动实在出乎人们意料。
　　首先来看看宝马的经营状况：宝马汽车公司10月9日表示，受亚洲和美国市场强劲需求提振，该公司9月汽车销量同比增长6.7%。9月份，该公司宝马、Mini和劳斯莱斯品牌汽车销量达189，675辆，中国市场销量增长近21%，美国市场销量增长8.3%。该公司1-9月汽车销量增长7.5%，至1，436，178辆，创历史新高。
　　虽然说今年1-9月增幅达到7.5%，但是，相对于死对头奔驰10%的增长，明显落后，可以说，如果不是中国市场带来的189675辆21%的增长，宝马将更落后于奔驰。所以说，中国市场的重要性，对于宝马不言而喻。按常理来说，宝马应该稳定高层以巩固其中国成果，但是，实际层面传来的却是高层的频繁离职，而且这些高层对于以往中国市场业绩来说，是举足轻重的大人物。
　　这只能说明两个问题。一是宝马急于得到更大成绩和更高利润，要知道，就算宝马在欧美市场销量巨大，但是其单车利润却跟中国市场不能相提并论。相对来说，欧美市场销量的提升，远没有中国市场销量提升能带来更多的利润，因而才更显得急切。
　　第二，以前人们常说，老外如何如何按牌理出牌，但实际上，人同此心，心同此理，在全球一体化情况下，中国人与外国人并没有本质的区别，有的只是制度与规则的不同。如果说中国人善于运用“关系”，那么能在中国市场取得良好成绩的宝马，显然不可能游离于中国的国情之外。看看宝马近年来的营销和市场策略，无一不是努力向中国文化靠拢，而且也非常乐意听从中国员工的意见，所以才会在不长的时间内扭转了品牌负面形象，并使得销量节节攀升。从史登科到一般管理层中的德国人，无一不是中国通，不是汉语流利异常。近朱者赤，近墨者黑，是不是德国人在融入中国文化、认同中华文明的同时，也学会了中国人的窝里斗？不能不令人浮想连翩。
　　但也许宝马对于此种倾向有所察觉，所以希望通过高层变动重塑企业严谨科学的文化，今年的频繁变动，可以视为一种“文化清洗”。但是，过犹不及，还是稳着点好。
　　至少眼下这几年，在中国高速奔跑的宝马，就算依赖惯性也不会发生大幅度的下降。但是，如果新的管理层没有良好的理念，或者说不能及时形成更健康的企业文化，无论是品牌形象还是销量都会受到影响。那时可就不免会感概世上没有后悔药了。
　　但也不排除宝马会形成更好更适合中国市场、并拥有可持续发展的理念与策略的可能。至少没有哪个人哪个企业会有坏的初衷。但是，还是稳健策略比较好，也就是手段上和缓，目的上明确比较适合。比如要给鱼池换水，肯定不能一下子全换，一边流入清洁的水一边放掉不新鲜的水。