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针对捷联惯性导航系统中加速度计组合需要定期标定的问题，提出了一种能在载体上快速进行加速度计自动标定的技术方案，并给出了基本数学模型。该方案利用加速度计一次通电稳定性高于其逐次通电稳定性的特性．提高了加速度计组合的使用精度。研制了一种自标定加速度计组合，样机结合惯性技术与机电控制技术，实现了在外部控制下的自标定和自动锁紧功能。样机测试结果表明该技术方案可明显提高加速度计的模型参数精度；经过进一步工程化研究后，可在高精度惯性导航与制导和其他需要使用高精度加速度计的领域中得到应用和推广。