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针对霍尔辛赫开拓大巷掘进速度慢的现状,采用现场调研得出影响掘进速度的主要原因是非正常因素和帮部支护.通过原位实测、数值模拟分析了空顶距离对掘进工作面围岩应力分布及变形破坏的影响,提出增大空顶距离、优化支护构件、降低支护密度、提高系统保障等综合方案,并在西辅运大巷进行试验.监测显示,新方案支护良好,掘进速度提高、综合成本降低.