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电流变技术应用于车辆减振控制具有响应速度快、阻尼无级可调、能耗低等特点，可以通过适当的控制规律实现对结构振动的最优控制。本文通过对充气式电流变减振器原理进行分析，讨论了减振器阻尼力计算公式，它包括电流变液基础粘度引起的本底阻尼力、由电场作用引起的电致阻尼力和气室气体引起的压力三部分。开发了一种结构简单的充气式电流变液体减振器，对影响减振器性能的主要结构参数进行了分析讨论，给出了减振器设计中参数选择的一般原则和应注意的问题。通过台架实验，对所设计的电流变液体减振器性能进行了考察，得到了较好的示功图和速度特性