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混凝土收缩徐变效应对桥梁结构内力以及线形产生不可忽视的影响。混凝土收缩徐变机理复杂，影响因素多，随机变化量大，它对结构性能的影响至今难以得到精确的解答。文章以某改建连续箱梁桥为工程背景，通过建立有限元模型，模拟分析了预应力混凝土连续箱梁桥在成桥阶段和若干年后的收缩徐变效应，经过理论计算，得出混凝土收缩徐变对结构内力、线形的影响规律, 期望能为同类桥梁的设计和施工提供参考。