【摘 要】
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在车辆检修中,发现一些车辆将点火线圈上的附加电阻短路,即从灯光或喇叭继电器上引出一根电源线,直接接到二接线柱式点火线圈的“+”接线柱或三接线柱式点火线圈的“开关”
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在车辆检修中,发现一些车辆将点火线圈上的附加电阻短路,即从灯光或喇叭继电器上引出一根电源线,直接接到二接线柱式点火线圈的“+”接线柱或三接线柱式点火线圈的“开关”接线柱,其目的在于将附加电阻短路,增大初级电流以达到增大次级电动势,进而增加火花塞放电的火花强度。岂不知这样做反而适得其反。
In the vehicle overhaul, it was found that some vehicles shorted the additional resistance on the ignition coil by pulling a power cord from the light or horn relay and directly connecting to the “+” terminal or the three wiring of the two-terminal ignition coil Cylinder ignition coil “switch ” terminal, the purpose is to short the additional resistance, increase the primary current in order to increase the secondary electromotive force, thereby increasing the spark plug discharge spark strength. Do not you know that doing so is counterproductive.
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