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采用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS，辅以手工编程相结合的方法，研究了计入曲轴倾斜时某4缸柴油机曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和弹性力学（曲轴的刚度和强度）耦合分析问题。根据耦合特点，先解决曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度耦合析问题，再解决曲轴动应力计算问题的解耦方法。研究结果表明：计入曲轴颈倾斜，主轴承最小油膜厚度大幅度下降，最大油膜压力大幅度上升，曲轴动力学响应也发生变化，曲轴疲劳寿命下降23．24％。