【摘 要】
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依托广州黄埔区有轨电车一号线上跨地铁二十一号线水西站实际工程问题,建立二维及三维有有限元数值分析模型,对有轨电车建设及运营过程中对地铁车站结构安全性影响进行分析研究,并对不同施工超载及列车动荷载作用对车站结构受力影响进行分析,可为相关研究提供参考.
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依托广州黄埔区有轨电车一号线上跨地铁二十一号线水西站实际工程问题,建立二维及三维有有限元数值分析模型,对有轨电车建设及运营过程中对地铁车站结构安全性影响进行分析研究,并对不同施工超载及列车动荷载作用对车站结构受力影响进行分析,可为相关研究提供参考.
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