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【摘要】工程建设项目管理三大控制管理之一是对进行工作先后快慢的计划掌握，与对工程物体所含的数量掌握和入股计划中规定达到的目标掌握一样，可以较好地提高建设项目管理的标准，在一定程度上可以减短建设的周期，是工程按计划进行建造、进度管理的重中之重，有着突出的功能和优越的地位。公路工程项目是否能够顺利竣工主要由施工进度管理的工作好坏决定，工程施工是否可以在计划的时间内成功交付使用，制约着项目发挥经济最大效益与社会最大收益。因此，科学地安排工程建设计划，保证任何一个阶段的工程质量，掌握施工的进度十分必要。
【关键词】公路工程；施工进度；管理
引言：
对公路工程进行建设的时候，工程全面进展是由施工的进度主导，工程成本与资本参与等诸多方面的状况，在建设项目的管理内所处的位置与成本以及质量管理是同等的，因此，要根据公路的特征进行工程建造，切实加强对现场管控建设并根据各地的具体情况制定适宜的办法。在标准的期间和空间里有层次、有秩序、有方向、有部署地实施工程建设，具体明确、切实可行工程建设速度高、优质、消耗低，已成为业内人士共同关切的焦点。
1.做好事前准备工作
做好公路建设事前管控工作，及时消除施工隐患。在工程开工前，全面熟悉施工图纸，参加设计院的图纸会审活动，结合公路工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡，严肃、认真的指导班组工人作业。因此，笔者在工作中总结出在进行充分施工准备过程中应注意的几点：
①掌握工程防灾与减灾的基本原理与方法以及建筑设备、公路工程机械等基本知识，平面位置图要准确标示出，且进行解析、举证，总结出考察报告，作为补充施工方案、完善施工控制预算的根据。
②具有经济合理、安全可靠地进行公路工程勘测与设计的能力；具有解决施工技术问题、编制施工组织设计和进行工程项目管理、工程经济分析的初步能力；具有进行工程检测、工程质量可靠性评价的初步能力；具有在公路工程领域从事科学研究、技术革新与科技开发的初步能力。
③建立安保、环保、质保制度，明确有关负责人及员工责任分配，且订立相关责任备档表。
2.合理配置施工资源，保证工程质量
确保施工工地动态投入生产能符合最佳融合是对施工资源进行合理配置，完成部分施工使命，是经济效益获取较大化的焦点。对公路建设过程中，人力、机械与原材料需求量变化不定的，对施工资源进行配置时需力求各方面均匀。
完善工序控制，把影响工程质量的因素都纳入受控管理状态。严格控制工序交接检查，严格班组的自检、交接制度。按照规定，生产者必须负责质量，必须对本班组的操作质量负责。工序完成后，应及时进行自检；自检达到合格标准并经专业质检员和下道工序的班组进行检查、验收、签证后，方可进行下道工序的施工。
3.以进度计划为主，制定其他计划
进行施工后，建设部门对客观条件、施工技术、质量制约都需要一个过程来适应。经过对施工进行试验，能够开始操作工程的机械组合、质量管控要点、施工进度、主要技术参数以及施工过程中的配合状况，计划不仅要包含施工单位的工作，更重要的是要包含业主的工作、设计单位的工作、监理单位的工作，以及充分考虑与施工密切相关的政府部门工作的影响。因此在工程开工前，承包商一定要编制一份详细的、经过论证可行的进度计划。建设中出现状况需马上修正，作好笔录、解析、概括，为全面进行施工提供理论基础和实践根据。
4.适时调整机械组合
对施工能够进行全面机械化可以较好地减少工程进度控制方法的优化，主要考虑费用、质量等因素约束条件下的进度优化模型，主要表现在以下四个方面：对工程进度偏差的预测方法进行优化；进度、成本、质量三者之间的多目标优化；对工程进度进行动态控制；从全生命周期角度对工程进度进行控制。实现进度与费用的联合控制，并进行了相应的仿真研究。但是，目前国内对工程进度控制的研究中，定性分析较多，大多数研究仅仅结合工程实践提出一些具体的应对措施，还未实现对工程进度的科学预测和动态控制。必须适时调整、精修部门，时刻准备好相关配件，进行定期维护，任何时刻扫除障碍，使机械的完好率得以持续，保证工程进度顺利进行。
5.加强进度控制
制约工程进程的根据是对工程进程进行筹划，良好的工程进度控制则可实现在既定的工期内编制出最优的进度计划，在执行计划过程中定期检查施工进度情况，将其与计划进度相比较，若出现偏差，则分析偏差产生的原因和对工期的影响程度，修改原进度计划，如此不断循环，直至工程竣工验收。因此，加强对工程进度的优化与控制问题的研究，对业主单位、监理单位或承包商都具有重要意义。领导人管控整个局面，对施工资源进行科学调配，准确引导生产活动的根本。实现按计划实行，既是对施工部门的合同意识体现，也呈现出建设单位的号召力和管理水准。因工程项目进程受到客观和人为因素的制约而与计划差距不符时，现场领导人要总结经验，对实际进度筹划进行修正，且努力做到：安排延迟项目的施工计划，恰到好处提升资源投放，科学调整施工次序。科学压缩要害线路上的工作时间，尽可能确保总工期得以落实。
6.保通工作的原则及措施
积极做好标志牌、分流标、锥形标等各类标牌的备置工作。以便及时处理出现的突发性事件造成的交通事故及堵车、分流工作所需的大量标志标牌，能在较短时间内设置交通标志，及时清理事故现场，切实保障公路安全畅通。
坚持“顾全大局、联合办公、协调沟通、确保畅通”的原则，路政、高速交警、征收、交通工程等多部门的密切配合，采取联合巡逻等方式，保障公路的安全畅通，实现低事故率、道路安全畅通的总体保通目标。
成立联合保通工作领导小组，负责本次保通工作、迎接公路保通工作的组织、指挥、领导、协调和具体实施。
7.结语
工程建设在管理中特别重要的环节是公路建设施工进程，需要我们从系统角度考虑，对工程进行有效的掌握，控制好工程施工进度的情景，情况反馈要准时，实施纠偏手段，保证工程建设可以如期完成，使建设水平向更高的层次发展。
参考文献：
[1]王艳玲.浅谈公路工程施工管理[J].中小企业管理与科技（上半月）.2008（03）
【关键词】公路工程；施工进度；管理
引言：
对公路工程进行建设的时候，工程全面进展是由施工的进度主导，工程成本与资本参与等诸多方面的状况，在建设项目的管理内所处的位置与成本以及质量管理是同等的，因此，要根据公路的特征进行工程建造，切实加强对现场管控建设并根据各地的具体情况制定适宜的办法。在标准的期间和空间里有层次、有秩序、有方向、有部署地实施工程建设，具体明确、切实可行工程建设速度高、优质、消耗低，已成为业内人士共同关切的焦点。
1.做好事前准备工作
做好公路建设事前管控工作，及时消除施工隐患。在工程开工前，全面熟悉施工图纸，参加设计院的图纸会审活动，结合公路工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡，严肃、认真的指导班组工人作业。因此，笔者在工作中总结出在进行充分施工准备过程中应注意的几点：
①掌握工程防灾与减灾的基本原理与方法以及建筑设备、公路工程机械等基本知识，平面位置图要准确标示出，且进行解析、举证，总结出考察报告，作为补充施工方案、完善施工控制预算的根据。
②具有经济合理、安全可靠地进行公路工程勘测与设计的能力；具有解决施工技术问题、编制施工组织设计和进行工程项目管理、工程经济分析的初步能力；具有进行工程检测、工程质量可靠性评价的初步能力；具有在公路工程领域从事科学研究、技术革新与科技开发的初步能力。
③建立安保、环保、质保制度，明确有关负责人及员工责任分配，且订立相关责任备档表。
2.合理配置施工资源，保证工程质量
确保施工工地动态投入生产能符合最佳融合是对施工资源进行合理配置，完成部分施工使命，是经济效益获取较大化的焦点。对公路建设过程中，人力、机械与原材料需求量变化不定的，对施工资源进行配置时需力求各方面均匀。
完善工序控制，把影响工程质量的因素都纳入受控管理状态。严格控制工序交接检查，严格班组的自检、交接制度。按照规定，生产者必须负责质量，必须对本班组的操作质量负责。工序完成后，应及时进行自检；自检达到合格标准并经专业质检员和下道工序的班组进行检查、验收、签证后，方可进行下道工序的施工。
3.以进度计划为主，制定其他计划
进行施工后，建设部门对客观条件、施工技术、质量制约都需要一个过程来适应。经过对施工进行试验，能够开始操作工程的机械组合、质量管控要点、施工进度、主要技术参数以及施工过程中的配合状况，计划不仅要包含施工单位的工作，更重要的是要包含业主的工作、设计单位的工作、监理单位的工作，以及充分考虑与施工密切相关的政府部门工作的影响。因此在工程开工前，承包商一定要编制一份详细的、经过论证可行的进度计划。建设中出现状况需马上修正，作好笔录、解析、概括，为全面进行施工提供理论基础和实践根据。
4.适时调整机械组合
对施工能够进行全面机械化可以较好地减少工程进度控制方法的优化，主要考虑费用、质量等因素约束条件下的进度优化模型，主要表现在以下四个方面：对工程进度偏差的预测方法进行优化；进度、成本、质量三者之间的多目标优化；对工程进度进行动态控制；从全生命周期角度对工程进度进行控制。实现进度与费用的联合控制，并进行了相应的仿真研究。但是，目前国内对工程进度控制的研究中，定性分析较多，大多数研究仅仅结合工程实践提出一些具体的应对措施，还未实现对工程进度的科学预测和动态控制。必须适时调整、精修部门，时刻准备好相关配件，进行定期维护，任何时刻扫除障碍，使机械的完好率得以持续，保证工程进度顺利进行。
5.加强进度控制
制约工程进程的根据是对工程进程进行筹划，良好的工程进度控制则可实现在既定的工期内编制出最优的进度计划，在执行计划过程中定期检查施工进度情况，将其与计划进度相比较，若出现偏差，则分析偏差产生的原因和对工期的影响程度，修改原进度计划，如此不断循环，直至工程竣工验收。因此，加强对工程进度的优化与控制问题的研究，对业主单位、监理单位或承包商都具有重要意义。领导人管控整个局面，对施工资源进行科学调配，准确引导生产活动的根本。实现按计划实行，既是对施工部门的合同意识体现，也呈现出建设单位的号召力和管理水准。因工程项目进程受到客观和人为因素的制约而与计划差距不符时，现场领导人要总结经验，对实际进度筹划进行修正，且努力做到：安排延迟项目的施工计划，恰到好处提升资源投放，科学调整施工次序。科学压缩要害线路上的工作时间，尽可能确保总工期得以落实。
6.保通工作的原则及措施
积极做好标志牌、分流标、锥形标等各类标牌的备置工作。以便及时处理出现的突发性事件造成的交通事故及堵车、分流工作所需的大量标志标牌，能在较短时间内设置交通标志，及时清理事故现场，切实保障公路安全畅通。
坚持“顾全大局、联合办公、协调沟通、确保畅通”的原则，路政、高速交警、征收、交通工程等多部门的密切配合，采取联合巡逻等方式，保障公路的安全畅通，实现低事故率、道路安全畅通的总体保通目标。
成立联合保通工作领导小组，负责本次保通工作、迎接公路保通工作的组织、指挥、领导、协调和具体实施。
7.结语
工程建设在管理中特别重要的环节是公路建设施工进程，需要我们从系统角度考虑，对工程进行有效的掌握，控制好工程施工进度的情景，情况反馈要准时，实施纠偏手段，保证工程建设可以如期完成，使建设水平向更高的层次发展。
参考文献：
[1]王艳玲.浅谈公路工程施工管理[J].中小企业管理与科技（上半月）.2008（03）