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本文以HyperWorks9.0软件为工具,对某型号半挂牵引车发动机支架进行受力分析,详细准确地确定了发动机支架的受力情况和应力分布部位,达到降低铸件结构关键部位应力的目标,并通过实际试验进行验证,根据试验结果进一步优化设计出满足要求的支架结构。结果表明,优化后的支架有效地改善了关键部位的应力,解决了支架断裂问题,提高了整个发动机悬置系统的耐久性能。