【摘 要】
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基于成绵乐高铁沿线四川区域内的5个地级市和非沿线13个城市2010～2018年面板数据,运用双重差分模型并引入相关变量实证分析了高速铁路对沿线城市经济的影响.结果表明:高速铁路
【机 构】
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北京交通大学 经济管理学院, 北京 100044;中国铁道科学研究院, 北京 100081
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基于成绵乐高铁沿线四川区域内的5个地级市和非沿线13个城市2010～2018年面板数据,运用双重差分模型并引入相关变量实证分析了高速铁路对沿线城市经济的影响.结果表明:高速铁路的建设与运营能够促进沿线区域的对外贸易和人口就业,但对沿线城市经济增长并不能起到显著的积极作用,对于整个四川区域经济发展带动作用不够明显.最后,提出四川省应该努力挖掘高铁潜力,发挥高铁优势,鼓励积极发展旅游业,保持开放自由的经济政策,继续加大川南和川北的高铁建设等建议来促进四川整个区域经济的持续稳定健康增长.
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