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【摘要】 地铁的顺利运行需要地铁通信系统为其提供信息交流的平台，地铁通信系统的设计非常复杂，接口繁多，且包含多种子系统，基于这种情况，该通信系统就必须注意其安全性和可靠性，以免对地铁的正常运行造成影响。目前，地铁通信系统的很多关键技术都属于新技术，对维持地铁运行的安全性和稳定性有很大帮助。
【关键字】 地铁建设 通信系统 关键技术
二十一世纪以来，我国社会经济迅速发展，城市建设的脚步日以加快，地铁建设是城市建设的一个重要环节。乘坐地铁能够减少人们出行所消耗的时间，且交通方式安全、省时，是目前城市居民非常亲睐的一种出行方式。地铁通信系统建设是地铁建设的一个关键环节，对地铁正常运行有很大的帮助，能够对列车运行时间进行调节，并有效对各列车的情况进行监控管理。此外，通信系统还能够对地铁运行中出现的突发事故进行处理或救援指挥[1]。
一、地铁通信系统概述
为了保证地铁各系统能够正常、高效的运行，地铁工程需要拥有一个功能和性能都十分可靠的通信系统，作为管理地铁运营系统的基础。地铁通信系统主要由：广播子系统、时钟子系统、传输子系统、光电缆线路以及电源及接地等部分组成，对地铁运营中各列车的运行时间以及运行情况进行调度和管理，并为其他技术平台提供有用的信息。当地铁在运营过程中出现异常情况时，通信系统还能够及时给予事故处理以及救援的方案。地铁通信系统主要是由计算机技术合通信技术结合而来，随着社会科技的不断进步，该系统的功能也将被不断的完善[2]。
二、地铁通信系统中的关键技术
2.1地铁通信系统中传输子系统的新技术
传输子系统对地铁通信系统十分重要，其主要功能是为地铁所有机电系统建立一条信息化交流途径，该系统能够实现地铁工程系统的图像、语音以及数据等信息的传递，并为自动售票系统、电力监控系统、信号系统等提供信息传输服务。地铁建设的范围包括整个城市，是一个庞大的工程，其信息传输系统和子系统所覆盖的面积也极为广泛。在我国各城市地铁建设中，传输子系统的选择并未统一标准，其设计体制有多种类型，比较常见的体制有：RPR、ATM、OTN、SDH等传输网络[3]。SDH传输网络是目前公网中使用最为广泛的光纤传输技术，它能够将交换、复接和线路传输等功能连接起来，经过统一网络管理系统对其进行整体管理，是一种能够进行功能综合管理的宽带信息网。同时，SDH传输网络和大部分网络都能够互相兼容，对各种新业务的信号也能够容纳。SDH网络能够将信号分等级传输，能够节省不必要的硬件设施，通过相关软件就能够将各种高速信号分散到低速信号中，操作简单省时，能够在一定程度上提高系统的运行效率。
但这种传输方式一旦启动，就会建立固定的传输线路，导致宽带利用率较低，且不能够为局域网业务提供直接插口，这是SDH传输网络目前存在的最大不足。ATM传输网络能够对传输信号进行快速分组，拥有统一细则标准，且宽带分配特别简便，对信息传输距离要求不高，能够和传统网络共同使用。同时，ATM传输网络还能够同时运行多个程序，或者建立对象虚拟电路，对于地铁通信系统业务要求基本上都能够满足。该传输技术以ATM交换、ATM信元以及ATM虚拟电路为基础组成技术。ATM传输网络拥有数据网和电话网的共同优点，是一种先进技术，能够让整个网络中的用户形成一个虚拟局域网。但该传输技术需要有专门的传输网，会给用户带来很多不便，且语音交换的实时性不高，存在短暂延迟，技术复杂，使用成本过高。
2.2地铁通信系统中时钟子系统的新技术
地铁建设中需要考虑系统之间的时间差，由于地铁建设所覆盖的面积很广，各区域存在一定的距离，即便使用误差小的高新技术进行时间校正，在地铁长时间运营后，各子系统之间也难免会出现时间差。时钟子系统的新技术主要是指针式子钟三个指针分控技术，该技术是由发达国家最先研发，具有个电接口和数显式子钟完全相同，在通电后一样会自动、快速的进行校准[4]。时钟子系统具有非常先进的扩展性能，对于各种功能拓展，只需要在其中添加相应的中心编码模块，对其他设备以及功能不会造成影响。
三、结束语
地铁建设让人们的生活方式和通信方式都出现了极大的改变，在很大程度上提高了人们的工作和学习效率。目前，地铁建设已经成为了城市建设的一个重要标志，能够衡量一个城市的现代化发展的进程。地铁建设完成后，通信系统是保证其能够正常运营的重要平台，能够对其整体运营情况进行操控和管理。地铁通信系统拥有很多子系统，且子系统的关键技术中含有很多新研发技术，让系统的运行更加安全可靠，也更加先进。
参 考 文 献
[1]杨荣.地铁通信系统关键技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（4）
[2]沙鸣.浅析地铁建设中通信系统的关键技术[J].科技创新与应用，2012，（28）
[3]吴凡.浅析地铁建设中通信系统的关键技术[J].城市建设理论研究，2014，（12）
[4]缪毅.城市轨道交通通信中切换与路由技术研究与实现[D].2011.
【关键字】 地铁建设 通信系统 关键技术
二十一世纪以来，我国社会经济迅速发展，城市建设的脚步日以加快，地铁建设是城市建设的一个重要环节。乘坐地铁能够减少人们出行所消耗的时间，且交通方式安全、省时，是目前城市居民非常亲睐的一种出行方式。地铁通信系统建设是地铁建设的一个关键环节，对地铁正常运行有很大的帮助，能够对列车运行时间进行调节，并有效对各列车的情况进行监控管理。此外，通信系统还能够对地铁运行中出现的突发事故进行处理或救援指挥[1]。
一、地铁通信系统概述
为了保证地铁各系统能够正常、高效的运行，地铁工程需要拥有一个功能和性能都十分可靠的通信系统，作为管理地铁运营系统的基础。地铁通信系统主要由：广播子系统、时钟子系统、传输子系统、光电缆线路以及电源及接地等部分组成，对地铁运营中各列车的运行时间以及运行情况进行调度和管理，并为其他技术平台提供有用的信息。当地铁在运营过程中出现异常情况时，通信系统还能够及时给予事故处理以及救援的方案。地铁通信系统主要是由计算机技术合通信技术结合而来，随着社会科技的不断进步，该系统的功能也将被不断的完善[2]。
二、地铁通信系统中的关键技术
2.1地铁通信系统中传输子系统的新技术
传输子系统对地铁通信系统十分重要，其主要功能是为地铁所有机电系统建立一条信息化交流途径，该系统能够实现地铁工程系统的图像、语音以及数据等信息的传递，并为自动售票系统、电力监控系统、信号系统等提供信息传输服务。地铁建设的范围包括整个城市，是一个庞大的工程，其信息传输系统和子系统所覆盖的面积也极为广泛。在我国各城市地铁建设中，传输子系统的选择并未统一标准，其设计体制有多种类型，比较常见的体制有：RPR、ATM、OTN、SDH等传输网络[3]。SDH传输网络是目前公网中使用最为广泛的光纤传输技术，它能够将交换、复接和线路传输等功能连接起来，经过统一网络管理系统对其进行整体管理，是一种能够进行功能综合管理的宽带信息网。同时，SDH传输网络和大部分网络都能够互相兼容，对各种新业务的信号也能够容纳。SDH网络能够将信号分等级传输，能够节省不必要的硬件设施，通过相关软件就能够将各种高速信号分散到低速信号中，操作简单省时，能够在一定程度上提高系统的运行效率。
但这种传输方式一旦启动，就会建立固定的传输线路，导致宽带利用率较低，且不能够为局域网业务提供直接插口，这是SDH传输网络目前存在的最大不足。ATM传输网络能够对传输信号进行快速分组，拥有统一细则标准，且宽带分配特别简便，对信息传输距离要求不高，能够和传统网络共同使用。同时，ATM传输网络还能够同时运行多个程序，或者建立对象虚拟电路，对于地铁通信系统业务要求基本上都能够满足。该传输技术以ATM交换、ATM信元以及ATM虚拟电路为基础组成技术。ATM传输网络拥有数据网和电话网的共同优点，是一种先进技术，能够让整个网络中的用户形成一个虚拟局域网。但该传输技术需要有专门的传输网，会给用户带来很多不便，且语音交换的实时性不高，存在短暂延迟，技术复杂，使用成本过高。
2.2地铁通信系统中时钟子系统的新技术
地铁建设中需要考虑系统之间的时间差，由于地铁建设所覆盖的面积很广，各区域存在一定的距离，即便使用误差小的高新技术进行时间校正，在地铁长时间运营后，各子系统之间也难免会出现时间差。时钟子系统的新技术主要是指针式子钟三个指针分控技术，该技术是由发达国家最先研发，具有个电接口和数显式子钟完全相同，在通电后一样会自动、快速的进行校准[4]。时钟子系统具有非常先进的扩展性能，对于各种功能拓展，只需要在其中添加相应的中心编码模块，对其他设备以及功能不会造成影响。
三、结束语
地铁建设让人们的生活方式和通信方式都出现了极大的改变，在很大程度上提高了人们的工作和学习效率。目前，地铁建设已经成为了城市建设的一个重要标志，能够衡量一个城市的现代化发展的进程。地铁建设完成后，通信系统是保证其能够正常运营的重要平台，能够对其整体运营情况进行操控和管理。地铁通信系统拥有很多子系统，且子系统的关键技术中含有很多新研发技术，让系统的运行更加安全可靠，也更加先进。
参 考 文 献
[1]杨荣.地铁通信系统关键技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（4）
[2]沙鸣.浅析地铁建设中通信系统的关键技术[J].科技创新与应用，2012，（28）
[3]吴凡.浅析地铁建设中通信系统的关键技术[J].城市建设理论研究，2014，（12）
[4]缪毅.城市轨道交通通信中切换与路由技术研究与实现[D].2011.