【摘 要】
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为了优化拖缆机刹车部件的设计参数，同时进一步提高刹车片的耐磨性能，采用MPV-600型磨粒磨损试验机研究无石棉树脂摩擦片和黄铜试样与45＃钢配副在干摩擦条件下的摩擦学性能，利用
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(50875178)
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为了优化拖缆机刹车部件的设计参数，同时进一步提高刹车片的耐磨性能，采用MPV-600型磨粒磨损试验机研究无石棉树脂摩擦片和黄铜试样与45＃钢配副在干摩擦条件下的摩擦学性能，利用体式显微镜观察试样的磨损形貌并分析其磨损机制。结果表明：摩擦热引起的温升导致的硬度下降及磨损机制的改变是干摩擦条件下摩擦片磨损的主要原因；树脂刹车片的耐热性能、耐磨性能均好于黄铜试样，树脂刹车片与钢配副的摩擦因数主要是由树脂刹车片中的铜纤维材料决定的；干摩擦条件下树脂摩擦片的磨损机制是以磨粒磨损和氧化磨损为主，而黄铜试样以磨粒磨损和
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