论文部分内容阅读
为研究沥青路面抗滑能力在不同温度和磨耗次数下的变化规律,依托室内小型加速加载设备(small-sized acceleration loading test equipment,MMLS)对设定的温度及磨耗次数条件下的滞后摩擦、黏附摩擦和抗滑能力进行测试试验.通过对成型的沥青混凝土AC-13车辙板、开级配抗滑磨耗层OGFC-13车辙板、沥青马蹄脂路面SMA-13车辙板进行磨耗试验,分析得出:随温度的上升或随磨耗次数的增加,大部分情况下车辙板的抗滑能力呈下降趋势;对比3种车辙板在温度和磨耗次数的影响下,SM A-13车辙板和OGFC-13车辙板的抗滑能力较好.研究各个温度下和磨耗次数下的滞后摩擦、黏附摩擦变化,发现:大部分情况下,随着温度升高和磨耗次数增加,滞后摩擦和黏附摩擦皆呈下降趋势;除AC-13车辙板的黏附摩擦下降幅度随温度升高增加外,其余滞后摩擦和黏附摩擦下降的幅度呈下降趋势或平稳状态.