【摘 要】
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在山区桥墩抗滚石冲击领域中,防护结构优良的耗能性能是保证桥墩安全稳定的关键。为此,引入泡沫铝夹芯结构,通过MTS压缩试验与动力有限元分析芯体厚度变化对夹芯板耗能性能的
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,中交高新科技产业发展有限公司,成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(41502297,41790433),中国博士后科学基金第61批面上资助项目(2017M612997)
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在山区桥墩抗滚石冲击领域中,防护结构优良的耗能性能是保证桥墩安全稳定的关键。为此,引入泡沫铝夹芯结构,通过MTS压缩试验与动力有限元分析芯体厚度变化对夹芯板耗能性能的影响。结果表明:相比于单层泡沫铝夹芯板,相同压载条件下双层泡沫铝夹芯板具有更优良的耗能能力;对于双层泡沫铝夹芯板,一定程度上增大上下层泡沫铝芯体厚度均可有效提升夹芯板耗能性能,然而,当芯体厚度增大到一定值时,夹芯板耗能性能不再显著提升;双层泡沫铝夹芯板上下层厚度的最优化比例为3:2。上述研究成果已应用于S303映(秀-卧(龙)公路青岗坪渔子溪
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