论文部分内容阅读
提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨-钢管混凝土组合柱.该组合柱是将钢骨插入钢管中,然后内填混凝土形成.通过13根组合柱的轴心受压试验,研究了钢骨钢管高强混凝土组合柱的工作机理、延性和极限承载力,讨论了影响这种组合柱性能的主要因素,包括套箍指标、配骨指标和长细比等.研究结果表明,这种新型组合柱具有较高的承载力和良好的延性,可减小柱截面尺寸,增大建筑物使用空间.根据试验结果,给出了适用于这种组合柱的承载力计算公式.