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介绍 GXY-2BT 型地质勘探钻机与双层岩芯管取芯技术在青岛地铁 M1号线工程岩土详细勘察阶段中的应用。青岛地铁 M1号线“永年路站-兴国路站”线路穿越牛毛山主体，距地表0.3 m -2.0 m 处即揭露中等-微风化硬质岩石，且勘探平均设计孔深达54.6 m。在工民建勘察中广泛应用的 XY-1型钻机由于动力配置较差、单层岩芯管采芯率低等问题，难以满足工期及技术要求。为此，选取 GXY-2型地质勘探钻机及双层岩芯管取芯技术进行勘探作业，并对其技术性、经济性、工效等指标与 XY-1型钻机进行对比分析。现场应