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文章以成都轨道交通17号线一期工程凤溪河—温泉大道站区间双线盾构隧道施工为例,分析了富水砂卵石地层中大直径土压平衡盾构近距离下穿既有地铁4号线施工的风险问题,并针对风险采取了相应的风险管控措施,最终在保证既有线安全运营的前提下,安全、顺利地完成了盾构穿越工作,为类似地质、类似盾构设备施工提供了参考。