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提出了1种基于多目标遗传算法以及多属性决策的PID参数设计方法，综合考虑了系统超调量、稳定时间和ITAE指标，采用改进非支配解排序的多目标遗传算法（NSGAII）求出了Paret0最优解；用这些Pareto最优解构成决策矩阵，使用客观赋权的信息熵法对最优解的属性进行了权值计算，然后采用逼近理想解的排序方法（TOPSIS）进行了多属性决策（MADM）研究，对Pareto最优解给出了排序；计算了某型航空发动机PID控制的数值算例，结果表明所提出的联合方法通用性好，所设计的PID性能优异，适合工程实际应用。