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轴承打滑在航空发动机主轴后轴承失效中占有较大比例，后轴承打滑不仅影响到轴承的寿命，甚至直接关系到发动机的安全运转。为进一步认知主轴后轴承的打滑损伤机制，借助聚焦离子束扫描电子显微镜，场发射扫描电子显微镜及配套能谱仪，轮廓仪对打滑损伤轴承进行失效分析。分析表明：内圈滚道、滚子表面损伤区域在打滑过程中可能发生了黏着磨损和摩擦氧化，且两接触面间发生了磨粒磨损。此外，由于润滑油的污染，保持架的过梁接触面发生了磨粒镶嵌。