【摘 要】
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针对传统汽车市场模型所存在的数理分析复杂、缺图形用户界面等问题,采用多模块化理念创新性地建立了新能源汽车消费市场模型,包括三个核心模块:成本模块、接受度模块、市场
【机 构】
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湖南大学机械与运载工程学院; 上汽通用五菱汽车股份有限公司; 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;
【基金项目】
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国家“863”计划(2012AA11802);国际合作项目——“中美清洁能”(2014DFG71590-101)资助;广西科技计划项目(桂科重1348003-5)资助
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针对传统汽车市场模型所存在的数理分析复杂、缺图形用户界面等问题,采用多模块化理念创新性地建立了新能源汽车消费市场模型,包括三个核心模块:成本模块、接受度模块、市场预测模块,并采用历史检验法验证了模型精度。该模型首次分析了国家新能源汽车产业规划中的总体目标的合理性,预测了未来十五年新能源汽车的消费市场规模,并针对政府补贴进行灵敏度分析,建议合适地取消补贴时间。
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