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电气设备涡流发热引发的温升危害日益严重。从涡流损耗产生的机理出发,提出了一种定量评估涡流温升的方法,通过涡流热损耗模型和散热仿真模型的共用耦合,实现电磁-热耦合场联合分析方法。设计相关试验对该方法的有效性进行了验证,并将该方法应用于复杂构件的涡流温升评估及优化,缩短了产品设计迭代周期,提高了产品的可靠性。