论文部分内容阅读
目前对运营隧道病害的检测已十分普遍，但根据检测结果对隧道进行安全评估一般都是依靠技术人员的经验以定性判断为主，受人为因素影响较大。本文应用观测、超声波、地质雷达等方法对京承铁路21号隧道衬砌裂缝、渗漏水、衬砌背后不密实等进行检测，应用隧道病害检测结果建立数学模型，采用ANSYS软件进行定量分析，检算隧道的安全性。评估结果表明，该隧道病害导致其安全系数不满足规范要求，建议对部分病害处进行加固处理。