汽油机怠速控制策略仿真与实验研究

来源 :华北水利水电学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jiaxing19871215

【摘要】

：

为了提高发动机怠速过程的稳态和动态特性，采用MATLAB／Simulink软件对发动机怠速系统进行了模拟仿真，研究了模糊控制理论在发动机怠速控制中的应用，根据3种不同控制策略的控制结

【作者】

：

高瑶瑶司爱国柏春良郭浩

【机构】

：

华北水利水电学院

【出处】

：

华北水利水电学院学报

【发表日期】

：

2012年5期

【关键词】

：

怠速控制 PID控制模糊控制 idle speed control PID control fuzzy control

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为了提高发动机怠速过程的稳态和动态特性，采用MATLAB／Simulink软件对发动机怠速系统进行了模拟仿真，研究了模糊控制理论在发动机怠速控制中的应用，根据3种不同控制策略的控制结果的对比，得出了采用PID与模糊控制相结合的复合控制策略控制效果最佳的结论．实验与仿真结果表明，该控制策略不仅提高了汽油机怠速的稳定性，而且降低了怠速时转速的波动幅度．

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