【摘 要】
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摘要 辽宁省人工影响天气办公室专家为朝阳飞机增雨作业设计方案，在降水云系运动方向的上游，采用“一字线型”作业方式，控制飞机在-4～-7℃冷云云层间，往返播撒碘化银催化剂，并在实际作业中实时调整飞机增雨作业速度、高度。在2019年5月19日降水天气过程中，按照此类设计方案实施飞机增雨作业，通过全市自动雨量站实际降水量检验，取得了较好的增雨效果。 关键词 设计方案;飞机增雨;检验 中图分类号：P4
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辽宁省人工影响天气办公室专家为朝阳飞机增雨作业设计方案,在降水云系运动方向的上游,采用"一字线型"作业方式,控制飞机在-4~-7℃冷云云层间,往返播撒碘化银催化剂,并在实际作业中实时调整飞机增雨作业速度、高度。在2019年5月19日降水天气过程中,按照此类设计方案实施飞机增雨作业,通过全市自动雨量站实际降水量检验,取得了较好的增雨效果。
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