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提出一种语音控制汽车智能电器系统的总体结构框架，包括语音识别和驾驶员意图识别的运算平台及汽车智能电器系统。在车载环境下，利用规范模式和有限状态机理论对驾驶员的自然语言进行分析，达到意图识别和语音控制的目的。引入抗干扰设计方法后系统对驾驶员意图识别的正确率有明显提高。最后通过试验系统验证了利用驾驶员语言进行汽车电器控制的可行性。