【摘 要】
:
驾驶模拟器仿真系统采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出其动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真.根据分析力所得出的加速度以及前一状态的速度和发动机转
【出 处】
:
武汉理工大学学报:交通科学与工程版
论文部分内容阅读
驾驶模拟器仿真系统采用动力学和运动学分析方法对汽车所受的力进行研究,得出其动力学方程,从而对汽车驾驶进行仿真.根据分析力所得出的加速度以及前一状态的速度和发动机转速,利用动力学方程和运动学方程求出当前时刻发动机转速、汽车的速度、位置变化、方向变化等.将数据发送给视景计算机,由其驱动视景变化,视景计算机对车辆运动进行碰撞检测,将碰撞结果反馈给主机进行所受外力的计算,由此仿真驾驶模拟器的运动.
其他文献
通过在高速公路沿线、立交、收费广场等设置的摄像机,将信号传输至监控中心集中监控,从而实现交通状况图像监控;通过在沿线关键位置设置车辆计数器、车辆测速器、气象资料采集器
讨论了一种新的超声信号到达时间检测方法.运用小波的奇异点定位功能,将小波函数为拟小波的小波变换与希尔伯特变换相结合,对经过希尔伯特变换后的超声波信号进行5层小波分解,利
网络仿真是网络研究的重要方法和手段,网络仿真软件在网络仿真领域中占有十分重要的位置.文中探讨和分析了NS的工作原理和仿真机制,阐明了基于NS的协议开发过程及协议性能的
目的:建立倾斜基牙附着体改向就位固定桥的三维有限元模型,为附着体改向就位固定桥的生物力学分析提供数学模型基础。方法:采用锥形束CT(CBCT)扫描实验数据,结合三维有限元建