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摘 要：当前中国跨境电子商务这种新型的贸易方式正在快速发展，其中国跨境电子商务物流业更是潜力巨大，但跨境物流发展的滞后也在制约着跨境电子商务的发展。本文从跨境电子商务物流中的发展现状和存在的问题出发，并有针对性地提出了相应的解决对策，可以有效地解决中国跨境电商在物流运作中存在的许多问题。
【关键词】 跨境 电子商务 物流
一、引言
近年，随着中国经济的快速增长，国内电商市场不断发展成熟，亚马逊、阿里巴巴和京东等电商行业巨头紧锣密鼓布局跨境电商市场并日益形成规模，中国跨境电商业务已然初步成型。相比传统国际贸易形式，跨境电商既简化了代理的中间环节，又提高了交易的效率和经济效益。随着中国跨境电商爆发性发展，跨境电商物流迅速成长，为跨境电商提供强有力的支撑，以满足高增长的市场物流需求。跨境电商物流是指位于不同国家或地区的交易主体通过电子商务平台达成交易并进行支付清算后，通过跨境物流送达商品进而完成交易的一种商务活动。跨境电商物流已成为决定跨境电商行业发展成功与否的关键因素。
二、中国跨境电子商务物流业发展现状
目前，伴随着跨境电子商务的蓬勃发展，物流业越来越受到大家的重视，与其相对应的跨境电子商务物流也随之迅速成长。中国邮政的“国际 e邮宝”、顺丰开始运行的“SF Buy”。东方航空公司依托其自身的空运优势开展了“东航产地直达”这一跨境电商平台，其主要进行奶制品和蔬果类产品的跨境贸易。敦煌网推出“在线发货”开始尝试国际专业物流服务模式。许多先进技术在物流系统中被采用，如条码技术、EDI（ 电子数据交换） 技术、RFID（ 射频识别） 技术、GIS （ 地理信息系统） 技术、GPS （ 全球定位系统） 技术等。电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合。2013年，阿里巴巴联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（ 申通、圆通、中通、韵达） ，计划投资 3000 亿元，合作构建全国智能物流骨干网 ----“菜鸟网络”，以实现面向全球出口的仓储管理、独立化的运输配送以及配套的供应链管理。所有这一切，对国内电子商务的发展确实起到了很好的促进作用。
三、中国跨境电子商务物流业发当前问题
3.1物流成本高
物流成本一般为总成本的 30%～40%， 但是中国跨境电商的物流成本则更高。 由于涉及跨境贸易和跨境物流， 物流的产业链和环节更长， 包括国内物流、 国内海关、 国际运输、 国外海关、 国外物流等多个环节， 尤其是海关和商检， 操作难度和风险更高， 无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
3.2政治、 文化、 法律、 海关等风险
依据波特的 PEST 模型， 政治环境和社会环境的影响颇深。 跨境电商涉及跨国交易， 无法回避当地的政治、 知识产权、 区域习惯、 政策变化等因素。 乌克兰政变、 越南政局动荡、 巴西高赋税高福利、 伊斯兰国家宗教信仰、 东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素， 对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。
3.3运输周期长
跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。另外还有清关和商检的时间，这使得跨境电商物流所需的时间要远多于国内交易。以当前使用较多的国际小包为例，“小包”运至欧洲、美国等地需 10 ～ 15 天，而运往俄罗斯、巴西等地则需 45 天左右，尤其是春节、圣诞节等购物旺季，跨境电商物流所需的时间更长。
3.4物流体系不合理
跨境物流体系建设不合理主要体现在跨境物流的基础设施建设不完善[5]。近几年，随着跨境电子商务的飞速发展，顺丰、圆通、申通、韵达等物流公司以扩张方式在极短的时间内迅速建立国际范围内的物流体系，但由于发展过快，行业内良莠不齐，体制不完善等造成“夺命快递”、卷款私逃和恶性竞争等问题频发。
四、跨境电商物流业对策建议
4.1充分考虑海外仓有效降低物流成本
根据市场业务量， 中国跨境电商可以将货品批量运输到海外仓中。 由于跨境电商具有小批量、 多批次等特点， 通过批量运输， 可以降低运输、 清关、 商检等频次， 大幅度降低以上环节中的成本， 批量规模化也有效降低物流各环节中的风险， 进行实现大幅度降低跨境电商物流成本的目的。
4.2合理选择跨境物流模式
目前跨境电商物流模式主要是有海外仓、点对点直邮以及依托自贸区和保税区的物流三种模式。这三种模式各有利弊，因此跨境电商在选择合适的物流模式时要结合物品的种类、进出口国家的关税政策、顾客对购买商品的要求、运输的安全等多方面进行综合考虑，以达到降低物流成本的目的。
4.3加大国家政策扶持力度
跨境电商是中国新的经济增长渠道，而发展跨境电商需要相应的一体化配套，国家应该尽快加大扶持优惠政策，不遗余力地促进跨境电商物流的发展，具体来说，可以从以下几方面着力： ①制定与跨境电商发展相匹配的跨境电商物流发展长远规划。②加大物流基础设施投资建设力度。重点是加强机场和港口物流体系建设，使国内外物流实现无缝连接，提高机场和港口的物流集散能力和配套水平。③针对跨境电商货物的特征，制定统一清关通关和检验检疫等配套政策，提高进出口物品进出海口的便捷性和高效性
结 语
跨境电子商务作为一个正在飞速发展的行业，其在带动经济增长方面的作用是不可估量的，加入WTO后，我们处于一个开放竞争的局面里，因此在意识到我国跨境电子商务物流尚为薄弱的情况下，应该加大对跨境电子商务物流的发展力度，避免其成为跨境电子商务发展的“瓶颈”，积极吸取外国经验、结合我国国情，积极优化我国的跨境电子商务物流模式，使我们在激烈的市场竞争中保持长久上扬的势头。
【参考文献】
[1] 姜蓉. 第四方物流仓储跨境零售 [N].中国经营报 ，2014-05-23（C13）
[2] 胡敏.出口贸易跨境物流的整合者[N].中国经营报 ，2015-03-28（C15）
作者简介：王伟（1984.9--）湖北随州人，深圳市宝安职业技术学校，研究方向：物流服务与管理。
【关键词】 跨境 电子商务 物流
一、引言
近年，随着中国经济的快速增长，国内电商市场不断发展成熟，亚马逊、阿里巴巴和京东等电商行业巨头紧锣密鼓布局跨境电商市场并日益形成规模，中国跨境电商业务已然初步成型。相比传统国际贸易形式，跨境电商既简化了代理的中间环节，又提高了交易的效率和经济效益。随着中国跨境电商爆发性发展，跨境电商物流迅速成长，为跨境电商提供强有力的支撑，以满足高增长的市场物流需求。跨境电商物流是指位于不同国家或地区的交易主体通过电子商务平台达成交易并进行支付清算后，通过跨境物流送达商品进而完成交易的一种商务活动。跨境电商物流已成为决定跨境电商行业发展成功与否的关键因素。
二、中国跨境电子商务物流业发展现状
目前，伴随着跨境电子商务的蓬勃发展，物流业越来越受到大家的重视，与其相对应的跨境电子商务物流也随之迅速成长。中国邮政的“国际 e邮宝”、顺丰开始运行的“SF Buy”。东方航空公司依托其自身的空运优势开展了“东航产地直达”这一跨境电商平台，其主要进行奶制品和蔬果类产品的跨境贸易。敦煌网推出“在线发货”开始尝试国际专业物流服务模式。许多先进技术在物流系统中被采用，如条码技术、EDI（ 电子数据交换） 技术、RFID（ 射频识别） 技术、GIS （ 地理信息系统） 技术、GPS （ 全球定位系统） 技术等。电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合。2013年，阿里巴巴联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（ 申通、圆通、中通、韵达） ，计划投资 3000 亿元，合作构建全国智能物流骨干网 ----“菜鸟网络”，以实现面向全球出口的仓储管理、独立化的运输配送以及配套的供应链管理。所有这一切，对国内电子商务的发展确实起到了很好的促进作用。
三、中国跨境电子商务物流业发当前问题
3.1物流成本高
物流成本一般为总成本的 30%～40%， 但是中国跨境电商的物流成本则更高。 由于涉及跨境贸易和跨境物流， 物流的产业链和环节更长， 包括国内物流、 国内海关、 国际运输、 国外海关、 国外物流等多个环节， 尤其是海关和商检， 操作难度和风险更高， 无形中增加了中国跨境电商的物流成本。
3.2政治、 文化、 法律、 海关等风险
依据波特的 PEST 模型， 政治环境和社会环境的影响颇深。 跨境电商涉及跨国交易， 无法回避当地的政治、 知识产权、 区域习惯、 政策变化等因素。 乌克兰政变、 越南政局动荡、 巴西高赋税高福利、 伊斯兰国家宗教信仰、 东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素， 对中国跨境电商物流都会产生较深的影响。
3.3运输周期长
跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。另外还有清关和商检的时间，这使得跨境电商物流所需的时间要远多于国内交易。以当前使用较多的国际小包为例，“小包”运至欧洲、美国等地需 10 ～ 15 天，而运往俄罗斯、巴西等地则需 45 天左右，尤其是春节、圣诞节等购物旺季，跨境电商物流所需的时间更长。
3.4物流体系不合理
跨境物流体系建设不合理主要体现在跨境物流的基础设施建设不完善[5]。近几年，随着跨境电子商务的飞速发展，顺丰、圆通、申通、韵达等物流公司以扩张方式在极短的时间内迅速建立国际范围内的物流体系，但由于发展过快，行业内良莠不齐，体制不完善等造成“夺命快递”、卷款私逃和恶性竞争等问题频发。
四、跨境电商物流业对策建议
4.1充分考虑海外仓有效降低物流成本
根据市场业务量， 中国跨境电商可以将货品批量运输到海外仓中。 由于跨境电商具有小批量、 多批次等特点， 通过批量运输， 可以降低运输、 清关、 商检等频次， 大幅度降低以上环节中的成本， 批量规模化也有效降低物流各环节中的风险， 进行实现大幅度降低跨境电商物流成本的目的。
4.2合理选择跨境物流模式
目前跨境电商物流模式主要是有海外仓、点对点直邮以及依托自贸区和保税区的物流三种模式。这三种模式各有利弊，因此跨境电商在选择合适的物流模式时要结合物品的种类、进出口国家的关税政策、顾客对购买商品的要求、运输的安全等多方面进行综合考虑，以达到降低物流成本的目的。
4.3加大国家政策扶持力度
跨境电商是中国新的经济增长渠道，而发展跨境电商需要相应的一体化配套，国家应该尽快加大扶持优惠政策，不遗余力地促进跨境电商物流的发展，具体来说，可以从以下几方面着力： ①制定与跨境电商发展相匹配的跨境电商物流发展长远规划。②加大物流基础设施投资建设力度。重点是加强机场和港口物流体系建设，使国内外物流实现无缝连接，提高机场和港口的物流集散能力和配套水平。③针对跨境电商货物的特征，制定统一清关通关和检验检疫等配套政策，提高进出口物品进出海口的便捷性和高效性
结 语
跨境电子商务作为一个正在飞速发展的行业，其在带动经济增长方面的作用是不可估量的，加入WTO后，我们处于一个开放竞争的局面里，因此在意识到我国跨境电子商务物流尚为薄弱的情况下，应该加大对跨境电子商务物流的发展力度，避免其成为跨境电子商务发展的“瓶颈”，积极吸取外国经验、结合我国国情，积极优化我国的跨境电子商务物流模式，使我们在激烈的市场竞争中保持长久上扬的势头。
【参考文献】
[1] 姜蓉. 第四方物流仓储跨境零售 [N].中国经营报 ，2014-05-23（C13）
[2] 胡敏.出口贸易跨境物流的整合者[N].中国经营报 ，2015-03-28（C15）
作者简介：王伟（1984.9--）湖北随州人，深圳市宝安职业技术学校，研究方向：物流服务与管理。