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以某型轿车为例，建立车身的有限元模型，应用以灵敏度分析为基础的修正可行方向优化算法，在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下，以车身结构质量的最小化为目标，优化车身零件的厚度，从而实现车身结构的轻量化，车身减轻的质量为原来的6．22％，车身结构的弯曲和扭转刚度也都获得不同程度的提高，主要模态频率变化在1Hz以内。