【摘 要】
：
采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题,通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究,分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性
论文部分内容阅读
采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题,通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究,分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理,以及升力和力矩方面的收益。研究表明:在大迎角下,鸭翼使BWB飞机内翼段在涡核破裂后仍能形成稳定的集中涡并保持较高强度,增加BWB飞机本身的失速迎角,提升了该布局大迎角下的升力以及抬头控制能力;且鸭翼对BWB布局飞机气动性能的影响与鸭翼位置及其形状紧密相关,相对位置较高的鸭翼可以与BWB飞机本体之间产生更为有利的干扰,达到增
其他文献
本文研究在嵌入式实时操作系统VxWorks及其图形系统WindML上实现战车虚拟仪表图形系统的技术难点问题,并研究如何应用设计模式提高嵌入式计算机软件代码可复用性和系统可维护
介绍WebService和ASP.NET的基本结构和概念,针对传统GIS存在的数据共享困难,以及出于简化GIS开发过程的考虑,提出了基于WebService和ASP.NET的GIS架构,通过ADO.NET访问异构分布数据源,在WebService中封装数据处理模块,对外提供服务接口,系统具有良好的可扩展性,便于升级维护。
针对圆柱流动控制,分别设计了在圆柱前后驻点吹气、前驻点吸气后驻点吹气、前驻点吹气后驻点吸气、前后驻点吸气四种吸吹气方案。对Re=300的二维圆柱绕流无控工况、有控工况
本文主要讨论了使用EDA工具设计正弦波信号发生器的技术问题.文中首先描述了正弦波波形数据ROM实现的几种方式:然后研究了定制波形数据和ROM元件的方法,最后给出了基于Cyclon
70多年来，从STS中涌现出的青少年创新人才取得了杰出的成就。截至目前，获奖学生中已产生了7位诺贝尔奖获得者、2位菲尔兹奖（数学界的“诺贝尔奖”）获得者、5位“美国国家科学奖”（美国科学工程领域最高奖）获得者、2位“美国国家技术创新奖”获得者、1l位“麦克阿瑟奖学金”（奖励有创意、有胆识、有潜力的人）获得者、3位“拉斯克基础医学研究奖”（美国医学界最高奖）获得者、11位美国国家工程院院士、42位美
应用自拟方冰枯鸡子油外擦治疗妇女乳头皲裂１００例，结果痊愈６５例，显效２０例，有效１０例，无效５例，总有效率为９５％。本方有抗菌消炎、消肿止痛、营养皮肤、收敛燥湿、促进皲裂愈合作用。
合成湍流作为一种能够有效抑制"灰区"问题的手段,在RANS-LES混合模拟中得到了广泛应用。由于空腔流动中存在主导的自持振荡机制,添加合成湍流对其RANS-LES混合模拟结果的影响
分析了风电场升压变电站站用电源的现状及不足,介绍了交直流一体化电源的总体结构及设备配置,通过甘肃某风电场的实际案例,结合国家标准、电力标准以及国家电网公司相关条文
采用基于组分掺混模型的高空低密度环境下的侧向喷流数值模拟方法,针对锥柱裙导弹外形开展了典型高空高速飞行环境下的侧向喷流干扰效应研究。通过研究喷管出口压力、飞行高
全球化、网络化趋势下,市场环境的复杂性和动态性不断增强,知识生产的分工与专业化程度不断加深。企业仅靠自身力量应对高度不确定性的经营环境变得越来越困难,对外部知识和