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目前无线局域网（Wireless LAN）正在作为城市轨道交通车载监控系统、乘客信息系统的车地间通信系统加以研究,为使无线局域网提供的吞吐量、误码率、传输时延、抗干扰能力满足车地通信要求,本文模拟双移动站和多移动站不同的轨道交通通信环境,分析和讨论无线局域网的性能。通过对MAC层参数进行优化,有效的减少了传输中的介质访问时延和冲突,提高了网络的吞吐量。