基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究

来源 :华东船舶工业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hjpy1986

【摘要】

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以12E390V柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行器模型.控制方法采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行了仿真分析,并分别和Z-N(Ziegl

【作者】

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刘西全江国和杨松林

【机构】

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江苏科技大学

【出处】

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华东船舶工业学院学报

【发表日期】

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2005年2期

【关键词】

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遗传算法柴油机控制系统仿真船舶 genetic algorithm diesel engine control system simulation

【基金项目】

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行业重点项目(校编2001111)

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以12E390V柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行器模型.控制方法采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行了仿真分析,并分别和Z-N(Ziegler-Nichols)法、ISTE最优设定法[1]这2种参数整定方法做了比较.结果表明遗传算法的性能远优于其它2种参数整定法.

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