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基于流体计算软件FLUENT和有限元分析软件ANSYS对燃气舵表面ZrO2涂层进行了热-结构耦合的分析,主要对不同厚度（0.5mm,1.0mm和1.5mm）ZrO2涂层表面的瞬态温度及其引起的相变和热应力进行了研究。结果表明,ZrO2涂层的厚度增加后应力值增大导致超过其屈服强度以及Zr O2涂层温度达到相变温度引发相变是其失效的主要原因;燃气舵的失效与ZrO2涂层的失效密切相关。计算结果对探究＂消熔舵＂技术中ZrO2涂层及燃气舵的失效行为有一定的指导意义。