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提出了一种飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术，利用该技术可以有效地提高单机乃至机群中缺陷（裂纹）检出概率（ＰＯＤ），并可以对缺陷（裂纹）的漏检概率进行准确地评估和控制，使飞机因裂纹漏检而造成事故的可能性降至最低程度，从而确保飞机的安全飞行。
飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术
【摘 要】
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提出了一种飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术，利用该技术可以有效地提高单机乃至机群中缺陷（裂纹）检出概率（ＰＯＤ），并可以对缺陷（裂纹）的漏检概率进行准确地评估和控制，使飞机因裂纹漏检
【机 构】
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北京航空航天大学固体所
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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2000年3期
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