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[摘要]笔者结合自己的工作经验，分析了在不同条件下的疏浚工程所选用疏浚设备及进行施工组合。
[关键词]疏浚；挖泥船；施工组合
引言
众所周知随着科学技术的快速发展，目前我国疏浚行业也发生了翻天覆地的变化，各式各样适合于各处工程要求的设备不断涌现。尤其是近十几年来，人民生活水平的不断提高，国外先进疏浚设备及国外疏浚理念的引入，使得国内疏浚设备得到了长足的发展。疏浚简单的讲就是为疏通、扩宽或挖深河湖等水域,用人力或机械进行水下土石方开挖的工程。广义的疏浚包括用水下爆破法进行的炸礁、炸滩等。
随着社会的进步，我国疏浚能力也在不断提高，能否利有这些机械设备为国民经济的不同领域服务，能否使这些疏浚设备进行施工组合发挥最大的效益，合理选择疏浚设备进行施工组合是关键。根据我单位近几年从事疏浚工程施工组合中的疏浚设备选型经验，合理选择疏浚设备应遵循的原则，在一项疏浚工程的目的明确后，在疏浚设备选型进行施工组合时要考虑生态环境要求、航道宽度、水深、土质、排泥（弃土）场位置及要求、设备调遣条件、及航道通航要求等。根据不同的施工条件，选用何种类型的疏浚设备，采取什么形式的施工组合，以达到预定的工程目的，是我们在疏浚工程中常常首先碰到的问题。所谓施工组合就是针对一项疏浚工程选用什么疏浚设备组合起来，耗费成本最小，以便尽快完成疏浚作业的全过程，这主要取决于工程目的和施工条件、底质条件等，下面就我单位近几年所接触的疏浚工程项目多样性及认识与体会，本人谈以下常见的疏浚作业的施工组合方式：
一、以开挖为目的施工组合
1、在通航河流上，船只往来频繁，或在海港、河口港进港航道上风浪较大，如果施工区有足够的水深，两端有供挖泥船转头和抛泥的水域（或向陆上吹填的条件），可选用自航耙吸式挖泥船。因自航耙吸式挖泥船可以自挖、自装、自运、自卸。单船作业，机动灵活，它的抗风能力最强，在施工地段水深较小不能装舱施工时，可以先行边抛，益流施工。
2、在施工区附近的陆地或水域能够选到排泥场时，可选用绞吸式挖泥船或泥泵链斗式挖泥船，配以适当的水陆排泥设备，或高架长槽链斗式挖泥船。此类施工组合可以自挖、自运、自卸，把挖掘、提升、输移、处理工作同时连续进行，工时利用率最高。泥泵、高架长槽链斗式挖泥目前已很少使用，而绞吸式挖泥船以其巨大的优越性得到广泛地应用，其经济性也较其他任何施工组合都好。
3、施工区附近没有泥土处理条件，但在水深可供拖轮、泥驳通行的范围内，可选到水下或陆上排泥时，根据工程条件和工程数量，可选用链斗式或单斗式挖泥船，为它们配备适当数量的拖轮泥驳（或自航驳）可以在适当距离内（一般不宜超过十公里，太远则成本太高）采取水下抛泥，或为它们配备吹泥船吹填于陆域或深水区。这种方式习称挖吹组合。
小型施工还可以采用抓斗（抓斗式挖泥船或改装陆上挖掘机）、皮带运输机或人工把泥土从泥驳或平板驳上卸于陆地。（陆上还可以配备卡车。斗车做远距离处理）。链斗式挖泥船开挖平程度较好，适于水下建筑物基槽或码头泊位等质量要求较高的工程，抓斗式挖泥船特别适于靠近建筑物、小型基槽、堤坝的开挖以及水下障碍物的处理；铲斗式挖泥船则用于地质特别坚实，其他类型挖泥船难以挖掘或其他特定条件下的施工。
4、泥土处理方法常常是确定一项疏浚工程施工组合的重要前提，以开挖为目的的疏浚工程也应该从泥土的综合利用出发，如果建设方需要的话，尽量采用吹填的方法，除绞吸式挖泥船施工组合外，其他施工组合采取吹填法，往往费用较高，造成利润降低或亏本，这就需要从长远出发，综合考虑比较，选用综合效益最好的施工組合。
二、以填筑或取料为目的的施工组合
根据所需填筑土料的要求，选择取土区，取土区即一项疏浚工程的施工区。按照施工区的自然条件和底质条件选用相应类型的挖泥船，挖取土料，并按下述情况选用泥土处理方法。
1、陆上填筑或取料
一般采用吹填法，或以抓斗、皮带运输机、人工或再配合卡车、斗车将泥土运出；处理至填筑区或取料场。
2、水下填筑
采用开底泥驳卸于指定区域，当水深不能满足泥驳卸泥需要时，采用抓斗式挖泥船或人工将泥土从泥驳或平板驳卸至指定区域；填筑土料为粗颗粒时，或在填筑区可以修筑围堰时，可以采用吹填法。
三、大型工程施工组合
大型工程可以划分为若干施工区段，其施工条件各异，而且既需要开挖又需要填筑，可根据上述各施工组合的特点，选用适宜的施工组合方式，例如：进港航道选用自航耙吸式挖泥船，码头基槽选用挖、吹、拖组合，港池选用绞吸式挖泥船吹填组合，清除障碍物选用抓斗式挖泥船陆上或深水处理组合等。对于整个工程来说，则是一个规模庞大，复杂交叉的施工组合。
四、特殊工程施工组合
1、在某些施工区，从工程主体来看，适于某类型、规格的挖泥船承担，但施工区的某些条件又不适于该挖泥船处理，例如施工区不具备该挖泥船施工的初始水深或通向排泥场的局部地段水深不足，或某些施工地段受过河建筑物的限制，或水下障碍物需处理等。因此就需要采用不同类型、规格的挖泥船施工组合。例如：用小型挖泥船（甚至人力）为大型挖泥船创造施工水深，承担受建筑物限制地段的施工；根据局部地段的施工条件选用适宜类型挖泥船处理；用单斗式挖泥船处理障碍物，担负靠近建筑物的施工以及对坚硬底质的予处理等。
2、船舶调遣也是决定施工组合选用的条件。
挖泥船向施工区调遣一般均沿水陆进行，但在某些施工区或者水陆受水深及跨河建筑物净空的限制，或者水陆根本不通，挖泥船就必须采取部分或全部从陆上运输的方法。陆上运输一般只适于中、小型绞吸式挖泥船或小型斗式挖泥船。在当前陆上运输设备不断改进的条件下，小型或中型组合绞吸式挖泥船从陆上运输已不再是十分困难的工作，但对于整体的中型绞吸式挖泥船，则是非常困难的。
五、结束语
总之作为一项疏浚工程，要根据该工程的目的、施工自然条件、土质变化条件，及建设方和相关部门法律法规的要求，灵活选用不同类性的疏浚设备进行施工组合，以便争取更大的经济效益。
[关键词]疏浚；挖泥船；施工组合
引言
众所周知随着科学技术的快速发展，目前我国疏浚行业也发生了翻天覆地的变化，各式各样适合于各处工程要求的设备不断涌现。尤其是近十几年来，人民生活水平的不断提高，国外先进疏浚设备及国外疏浚理念的引入，使得国内疏浚设备得到了长足的发展。疏浚简单的讲就是为疏通、扩宽或挖深河湖等水域,用人力或机械进行水下土石方开挖的工程。广义的疏浚包括用水下爆破法进行的炸礁、炸滩等。
随着社会的进步，我国疏浚能力也在不断提高，能否利有这些机械设备为国民经济的不同领域服务，能否使这些疏浚设备进行施工组合发挥最大的效益，合理选择疏浚设备进行施工组合是关键。根据我单位近几年从事疏浚工程施工组合中的疏浚设备选型经验，合理选择疏浚设备应遵循的原则，在一项疏浚工程的目的明确后，在疏浚设备选型进行施工组合时要考虑生态环境要求、航道宽度、水深、土质、排泥（弃土）场位置及要求、设备调遣条件、及航道通航要求等。根据不同的施工条件，选用何种类型的疏浚设备，采取什么形式的施工组合，以达到预定的工程目的，是我们在疏浚工程中常常首先碰到的问题。所谓施工组合就是针对一项疏浚工程选用什么疏浚设备组合起来，耗费成本最小，以便尽快完成疏浚作业的全过程，这主要取决于工程目的和施工条件、底质条件等，下面就我单位近几年所接触的疏浚工程项目多样性及认识与体会，本人谈以下常见的疏浚作业的施工组合方式：
一、以开挖为目的施工组合
1、在通航河流上，船只往来频繁，或在海港、河口港进港航道上风浪较大，如果施工区有足够的水深，两端有供挖泥船转头和抛泥的水域（或向陆上吹填的条件），可选用自航耙吸式挖泥船。因自航耙吸式挖泥船可以自挖、自装、自运、自卸。单船作业，机动灵活，它的抗风能力最强，在施工地段水深较小不能装舱施工时，可以先行边抛，益流施工。
2、在施工区附近的陆地或水域能够选到排泥场时，可选用绞吸式挖泥船或泥泵链斗式挖泥船，配以适当的水陆排泥设备，或高架长槽链斗式挖泥船。此类施工组合可以自挖、自运、自卸，把挖掘、提升、输移、处理工作同时连续进行，工时利用率最高。泥泵、高架长槽链斗式挖泥目前已很少使用，而绞吸式挖泥船以其巨大的优越性得到广泛地应用，其经济性也较其他任何施工组合都好。
3、施工区附近没有泥土处理条件，但在水深可供拖轮、泥驳通行的范围内，可选到水下或陆上排泥时，根据工程条件和工程数量，可选用链斗式或单斗式挖泥船，为它们配备适当数量的拖轮泥驳（或自航驳）可以在适当距离内（一般不宜超过十公里，太远则成本太高）采取水下抛泥，或为它们配备吹泥船吹填于陆域或深水区。这种方式习称挖吹组合。
小型施工还可以采用抓斗（抓斗式挖泥船或改装陆上挖掘机）、皮带运输机或人工把泥土从泥驳或平板驳上卸于陆地。（陆上还可以配备卡车。斗车做远距离处理）。链斗式挖泥船开挖平程度较好，适于水下建筑物基槽或码头泊位等质量要求较高的工程，抓斗式挖泥船特别适于靠近建筑物、小型基槽、堤坝的开挖以及水下障碍物的处理；铲斗式挖泥船则用于地质特别坚实，其他类型挖泥船难以挖掘或其他特定条件下的施工。
4、泥土处理方法常常是确定一项疏浚工程施工组合的重要前提，以开挖为目的的疏浚工程也应该从泥土的综合利用出发，如果建设方需要的话，尽量采用吹填的方法，除绞吸式挖泥船施工组合外，其他施工组合采取吹填法，往往费用较高，造成利润降低或亏本，这就需要从长远出发，综合考虑比较，选用综合效益最好的施工組合。
二、以填筑或取料为目的的施工组合
根据所需填筑土料的要求，选择取土区，取土区即一项疏浚工程的施工区。按照施工区的自然条件和底质条件选用相应类型的挖泥船，挖取土料，并按下述情况选用泥土处理方法。
1、陆上填筑或取料
一般采用吹填法，或以抓斗、皮带运输机、人工或再配合卡车、斗车将泥土运出；处理至填筑区或取料场。
2、水下填筑
采用开底泥驳卸于指定区域，当水深不能满足泥驳卸泥需要时，采用抓斗式挖泥船或人工将泥土从泥驳或平板驳卸至指定区域；填筑土料为粗颗粒时，或在填筑区可以修筑围堰时，可以采用吹填法。
三、大型工程施工组合
大型工程可以划分为若干施工区段，其施工条件各异，而且既需要开挖又需要填筑，可根据上述各施工组合的特点，选用适宜的施工组合方式，例如：进港航道选用自航耙吸式挖泥船，码头基槽选用挖、吹、拖组合，港池选用绞吸式挖泥船吹填组合，清除障碍物选用抓斗式挖泥船陆上或深水处理组合等。对于整个工程来说，则是一个规模庞大，复杂交叉的施工组合。
四、特殊工程施工组合
1、在某些施工区，从工程主体来看，适于某类型、规格的挖泥船承担，但施工区的某些条件又不适于该挖泥船处理，例如施工区不具备该挖泥船施工的初始水深或通向排泥场的局部地段水深不足，或某些施工地段受过河建筑物的限制，或水下障碍物需处理等。因此就需要采用不同类型、规格的挖泥船施工组合。例如：用小型挖泥船（甚至人力）为大型挖泥船创造施工水深，承担受建筑物限制地段的施工；根据局部地段的施工条件选用适宜类型挖泥船处理；用单斗式挖泥船处理障碍物，担负靠近建筑物的施工以及对坚硬底质的予处理等。
2、船舶调遣也是决定施工组合选用的条件。
挖泥船向施工区调遣一般均沿水陆进行，但在某些施工区或者水陆受水深及跨河建筑物净空的限制，或者水陆根本不通，挖泥船就必须采取部分或全部从陆上运输的方法。陆上运输一般只适于中、小型绞吸式挖泥船或小型斗式挖泥船。在当前陆上运输设备不断改进的条件下，小型或中型组合绞吸式挖泥船从陆上运输已不再是十分困难的工作，但对于整体的中型绞吸式挖泥船，则是非常困难的。
五、结束语
总之作为一项疏浚工程，要根据该工程的目的、施工自然条件、土质变化条件，及建设方和相关部门法律法规的要求，灵活选用不同类性的疏浚设备进行施工组合，以便争取更大的经济效益。