【摘 要】
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讨论了高速公路联网收费与拆分系统中亟需解决的瓶颈问题——多义性路径及其产生的原因，分析了目前国内多义性路径识别的主要技术，重点研究和探讨了运用GIS进行多义性路径识别
【机 构】
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郑州大学环境与水利学院,河南工程学院机电工程系
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讨论了高速公路联网收费与拆分系统中亟需解决的瓶颈问题——多义性路径及其产生的原因，分析了目前国内多义性路径识别的主要技术，重点研究和探讨了运用GIS进行多义性路径识别的原理和方法．经过作者在郑少高速公路等路段的试验，证实了交通网络分配模型和GPs／GIS技术识别多义性路径，具有快速、准确、误差相对较少的优点，将是今后高速公路多义性路径识别与联网收费及拆分系统的主要方向．
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