桥是尘世间一道美丽的风景，它的身影宛若匍匐在大地上定格的巨型雕塑，桥两岸的人们看到它，就会觉得踏实、从容。
　　我看过很多的桥，从几十公里的长桥到两米之微的小桥；从百余米宽的桥到仅容一个人通行的桥；从一千四百多年前的古桥到正在建造的新桥。建材更是各式各样，石块、砖块、钢铁、木质、水泥混凝土，甚至还有玻璃建造的桥，引来我的无数遐想。
　　最简陋的桥要算我小时候居住过的那个村庄的桥了。小村不大，桃红柳绿，河水清清，河对岸就是一个小小的集镇，却因为河水的阻隔，村里人需要绕行二十多里路才能过河去赶集。也许是看到村里人的不便，河边的一棵老树居然倒下它的身体，恰好横在那条河面上，根须有一半脱离泥土的呵护，另一半则深深地扎进河岸，村里人踩着这棵树的树干过河赶集，方便多了。一棵树，成了村里人来来回回行走方便的桥梁！
　　江南水乡，最多的就是桥了。我去过周庄、同里、盛泽、吴江，那些地方的桥真是令人饱了眼福，不过，我最喜欢的还是甪直的桥。古镇甪直，粉墙黛瓦，小桥流水，行走其间，恍若进了时光隧道，安宁、祥和、缓慢，如同缓缓流动的溪水。这里水多，溪多，桥更多，三步两橋，桥连桥，桥挨桥，几块青石板，那么随便搭在一起，就是一座妙不可言的桥。圆拱桥、石板桥、砖桥、木桥，这里的桥都是艺术品，用极简的材料，造出极美的桥。水、桥、古老的建筑，缓缓流淌的岁月，一起构建了美丽的甪直！因为有桥的沟通，所以整个小镇灵动起来。
　　南京长江大桥，更是意义非凡。在中国桥梁史乃至世界桥梁史上都具有极为重要的意义，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，是中国桥梁建设的重要里程碑。南京长江大桥的身姿，令整个中华儿女为之骄傲，在中国桥梁史上拥有独特的地位。
　　而赵州桥，这座由著名匠师李春设计建造，穿越一千四百多年的岁月，经历过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和八次地震的考验却安然无恙，巍然屹立在清水河上。它屹立的身姿，让人看到中华民族的脊梁，智慧、坚韧、刚强。一座桥，一个著名的景点，却蕴含了民族的灵魂。
　　位于美国旧金山的金门桥也是世界著名的桥梁，大桥雄峙于美国加利福尼亚州旧金山长一千九百多米的金门海峡之上。来美国旅游的人，总会来这里一饱眼福，看看金门桥的英姿。桥在便捷交通的同时成了当地的一张名片，是一座城市绽放的诱人花蕾。
　　有的桥梁是有形的，有的桥梁是无形的。匍匐大地的身躯是桥梁，思想的融合与沟通更是人类架设的桥梁。
　　桥是对等的，你来我往，自由通行。一岸与另一岸有了桥梁，就有了便捷的通行；人心与人心之间有了桥梁，就会有沟通与融汇；城市与城市有了桥梁，就会自由交流；国家与国家有了桥梁，就会开放、进步、向前。