【摘 要】
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借助选择性催化还原（selective catalytic reduction,SCR）系统催化剂模型研究催化剂涂层微孔结构对氮氧化物（NOx）转化效率的影响。仿真结果表明：微孔结构对SCR系统特性的影响可分
【机 构】
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武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目(51379165);湖北省自然科学基金重点项目(2012FFA105)
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借助选择性催化还原（selective catalytic reduction,SCR）系统催化剂模型研究催化剂涂层微孔结构对氮氧化物（NOx）转化效率的影响。仿真结果表明：微孔结构对SCR系统特性的影响可分为催化活性限制区、孔扩散限制区和边界层传质限制区的影响。在催化活性限制区域,催化剂的转化效率依赖于催化剂的活性能力,通过增加钒含量以使SCR反应活化能降低或增加涂层负载均可提升该区域的NOx转化效率;在孔扩散限制区域,NOx和NH3在微孔内的扩散速率影响了其在活性位周围的浓度,限制了该区域的NOx转化
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